Anliegerstraße · Tempo 30 · rund 1.000 Fahrzeuge an Messtagen
Bürgerinitiativefür eine sichere Anliegerstraße

Amtliche Messungen und eigene Beobachtungen

Die Belastung ist dokumentiert

Verkehrsmengen, Geschwindigkeiten und Hinweise auf vollständige Durchfahrten – sauber nach Quelle und Methode getrennt.

Methodik

Zahlen brauchen Kontext

Die Quellen stammen aus unterschiedlichen Jahren, Messzeiträumen und Systemen. Sie werden deshalb nicht zu einer scheinbar lückenlosen Zeitreihe zusammengerechnet.

Gemeinsam zeigen sie jedoch über mehrere Jahre ein hohes Verkehrsaufkommen und Geschwindigkeiten, die für eine Tempo-30-Wohnstraße problematisch sind.

Stadt Schloß Holte-Stukenbrock

Messung Dezember 2020

Messstelle Lippstädter Weg, 9. Dezember 2020 um 7 Uhr bis 15. Dezember 2020 um 13.59 Uhr. Zulässige Höchstgeschwindigkeit 30 km/h.

Amtliche Auswertung
9.645erfasste Fahrzeuge im Messzeitraum
38 km/hDurchschnittsgeschwindigkeit
46 km/hV85 – 15 Prozent waren noch schneller
79 km/hhöchste gemessene Geschwindigkeit

Tempo 30 und gemessener V85-Wert

Die städtische Auswertung weist zudem eine Geschwindigkeitsüberschreitung von 87 Prozent aus.

Fahrzeugklassen

PKW
9.243
9.243
LKW
297
297
lang
105
105
Amtlichen Bericht als PDF öffnen →

Kreis Gütersloh

Messung 17. und 18. August 2022

Messstelle etwa auf Höhe der Zufahrt Senne Alm. Die vollständige 24-Stunden-Auswertung zählt 1.010 und 1.022 Fahrzeuge. Das sind im Mittel 1.016 Fahrzeuge pro Tag.

Amtliche Auswertung

Fahrzeuge im Tagesvergleich

17.08.
1.010
1.010
18.08.
1.022
1.022

Der Kreis Gütersloh erfasste am 17. August 2022 insgesamt 1.010 und am 18. August 2022 insgesamt 1.022 Fahrzeuge. Das entspricht durchschnittlich 1.016 Fahrzeugen pro Tag. In einer späteren Präsentation der Bürgerinitiative wurde aus teilweise abweichend übertragenen Richtungssummen ein Wert von rund 1.006 Fahrzeugen pro Tag abgeleitet. Für die Darstellung auf dieser Webseite werden die Werte des amtlichen Originalberichts zugrunde gelegt.

Geschwindigkeit 2022

39,5–40,2km/h V85 je Richtung und Messtag
32,4–35,3km/h Durchschnittsgeschwindigkeit

In der gesonderten Raser-Auswertung wurden 386 von 1.565 berücksichtigten Fahrzeugen als mindestens 11 km/h zu schnell eingestuft. Das entspricht 24,7 Prozent. Die 24,7 Prozent beziehen sich ausschließlich auf die im betreffenden Geschwindigkeitsbericht ausgewertete Teilmenge von 1.565 Fahrzeugen, nicht auf alle 2.032 während der Verkehrszählung erfassten Fahrzeuge.

Verteilung über den Tag – Mittelwert der aggregierten Zeitblöcke

0–5 Uhr
47
5–8 Uhr
185
8–12 Uhr
212
12–15 Uhr
188
15–18 Uhr
240
18–21 Uhr
105
21–24 Uhr
31
Vollständige Kreisauswertung als PDF öffnen →

Kreis Gütersloh · Auswertung in den Projektunterlagen

Messung 22. und 23. Februar 2023

Messstelle Höhe Kindergarten. Die beiden Messtage ergeben nach der Zusammenfassung der Bürgerinitiative im Mittel rund 893 Fahrzeuge pro Tag.

Projektunterlagen
893Fahrzeuge pro Tag im Mittel
38,08km/h niedrigster ausgewiesener V85-Wert
39,65km/h höchster ausgewiesener V85-Wert
15–18 Uhrerneut der stärkste Zeitblock

Durchschnittlicher Tagesverlauf 2023

0–5 Uhr
38
5–8 Uhr
130
8–12 Uhr
174
12–15 Uhr
188
15–18 Uhr
236
18–21 Uhr
97
21–24 Uhr
32

Quelle ist die interne Zusammenstellung der Bürgerinitiative. Die Präsentationsdatei wird bis zur Klärung der Veröffentlichungsrechte eingebetteter Planunterlagen nicht öffentlich angeboten.

Eigene Beobachtungen

Stichproben und Zwei-Punkt-Messung 2022

Drei einstündige Kennzeichenstichproben wurden auf Höhe Haus 46 vorgenommen. Zusätzlich wurden am 10. November zwei voneinander entfernte Beobachtungspunkte gleichzeitig besetzt.

Anwohnerdaten

Anteil ortsfremder Kennzeichen

21.10.
53,2 %
27.10.
53,9 %
09.11.
54,2 %

Die Werte sind auffällig konstant, beweisen aber allein noch keine unzulässige Durchfahrt.

Zwei Beobachtungspunkte, eine Stunde

141Fahrzeuge am Punkt Pension
89Fahrzeuge am Punkt Forellkrug
75an beiden Punkten wiedererkannt

Die Übereinstimmungen entsprechen 53,2 Prozent der Fahrzeuge am Messpunkt Pension und 84,3 Prozent der Fahrzeuge am Messpunkt Forellkrug.

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Warum die Rohdaten nicht veröffentlicht werden

In den Arbeitsblättern sind verkürzte Kennzeichen notiert. Aus Datenschutzgründen werden diese Einzeldaten nicht auf der Webseite bereitgestellt. Veröffentlicht werden nur die zusammengefassten Ergebnisse.

Originalauswertungen

Tabellen aus der Präsentation

Die folgenden Ausschnitte zeigen die Geschwindigkeitsauswertungen, wie sie in der Projektpräsentation verwendet wurden.